Nhà ga T2 sân bay Phú Bài được khởi công tháng 12/2019, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, nhà ga có thể đưa vào khai thác quý IV/2021, song do Covid-19 nên lùi đến cuối tháng 3/2023.
Nhà ga sân bay này 2 tầng, diện tích sàn xây dựng khoảng 22.380 m2, dự kiến công suất phục vụ 5 triệu hành khách mỗi năm (trong đó 4 triệu khách nội địa), bảo đảm phục vụ 2.500 hành khách giờ cao điểm.
Điểm nhấn của nhà ga hành khách T2 là được xây dựng theo kiến trúc cung đình Huế, với các lớp mái chồng xếp lên nhau, thể hiện khát vọng vươn lên.
Bất chấp nắng nóng, hàng trăm công nhân đang gấp rút hoàn thiện công trình này. Hôm 24/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tiến độ dự án xây dựng nhà ga hành khách T2. Dịp đó, chủ đầu tư báo cáo sẽ cố gắng đưa công trình này vào khai thác dịp 30/4. Tuy nhiên, đến nay chủ đầu tư vẫn chưa chọn được ngày khánh thành vì còn chờ ý kiến lãnh đạo các bộ, ngành liên quan.
Theo ghi nhận, phần lớn các bức tường của nhà ga được lắp đặt bằng kính cường lực, có khả năng chịu được gió bão và chống nóng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt ở miền Trung.
Khu nhà kỹ thuật của sân bay Phú Bài được đặt cách nhà ga T2 khoảng 50m. Theo chủ đầu tư, khu nhà kỹ thuật đã hoàn thiện 100% các hạng mục. Hệ thống trang thiết bị cũng đã được thử nghiệm, đảm bảo kỹ thuật.
Bước vào bên trong, điều dễ nhận thấy nhất ở công trình này là sự thoáng mát, các khu vực đều có ánh sáng tự nhiên.
Các quầy dịch vụ đã hoàn thiện. Ở khu vực này được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại. Nhà ga có thể phục vụ 2.500 hành khách giờ cao điểm.
Phần thân nhà ga được khởi công tháng 8/2021. Đến nay, tổng khối lượng thực tế tại hiện trường đạt 98% hợp đồng. Ban Quản lý dự án đang khẩn trương đôn đốc các nhà thầu hoàn thành công tác hoàn thiện, nội thất, lắp đặt thiết bị.
Khu vực soi chiếu an ninh ở nhà ga đã lắp đặt xong. Đại diện nhà thầu cho biết việc làm thủ tục cho hành khách tại nhà ga T2 sẽ được kết nối với dữ liệu quốc gia về dân cư để giảm nhân lực và thời gian.
Cạnh quầy dịch vụ có 2 máy ký gửi hành lý tự động. Trong đó, một máy ở khu vực nội địa, một máy ở khu vực ga đi quốc tế. “Máy này giúp giảm tải cho khách hàng, họ tự thao tác việc ký gửi hành lý. Máy này được nhập từ Malaysia”, anh Nguyễn Bá Khoa, chia sẻ.
Ngoài ra, tại nhà ga còn có gần chục máy check-in tự động. Những thiết bị này sẽ giúp hành khách tự động làm các thủ tục lên tàu bay, giúp giảm tải cho nhân viên phục vụ của các hãng hàng không. Anh Khoa cho biết những thiết bị này hoàn toàn mới và được dùng chung cho tất cả hãng hàng không.
Hệ thống băng chuyền hành lý ở nhà ga đã hoàn thành và chạy thử thành công.
Đơn vị thi công đã hoàn tất việc lắp đặt hệ thống phòng cháy chữa cháy. Đại diện chủ đầu tư cho biết hệ thống phòng cháy chữa cháy đã được các đơn vị liên quan nghiệm thu, đảm bảo bảo yêu cầu kỹ thuật.
Nhiều công nhân đang khẩn trương lắp đặt hệ thống thang máy và thang cuốn. “Đối với hệ thống thang máy thì chúng tôi lắp đặt xong vào ngày 25/4”, anh Nguyễn Văn Nam (đơn vị thi công thang máy) cho hay.
Trong ảnh là khu vực tiền sảnh tầng 2 của nhà ga đã hoàn thiện.
Khu vực sân đỗ dành cho ôtô với sức chứa hơn 100 xe.
Sân bay Phú Bài được xây dựng năm 1940, hiện khai thác lưỡng dụng cả quân sự và dân sự. Năm 2013, ACV đầu tư sửa chữa với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng. Nhà ga hành khách hiện nay có công suất thiết kế 1,5 triệu hành khách một năm.
Nhà ga hành khách T2 xây dựng theo kiến trúc cung đình Huế với các lớp mái chồng xếp lên nhau. Nhà ga có diện tích sàn xây dựng khoảng 22.380 m2, dự kiến công suất phục vụ 5 triệu hành khách mỗi năm (trong đó 4 triệu khách nội địa, 1 triệu khách quốc tế), bảo đảm phục vụ 2.500 hành khách giờ cao điểm. Nhà ga T2 cảng quốc tế Phú Bài được kỳ vọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh và khu vực, đặc biệt là dịch vụ du lịch.
The Zing.
